WTB Ranger 27,5" (584 mm) Black 2.8 Pneu vélo MTB

Ceci est une traduction générée par logiciel:

Vous cherchez un pneu plus facile à installer et à oublier ? Découvrez le Ranger 2.8/3.0. Les boutons centraux étroitement espacés donnent le rythme tandis que les pattes extérieures ouvertes dévorent les coins et éliminent facilement la saleté. Pour compléter l'ensemble, les lamelles multidirectionnelles des boutons garantissent que le Ranger s'accrochera dans les montées techniques et les virages à grande vitesse. Son boîtier à volume élevé augmente la confiance du cycliste car il s'adapte au sentier et augmente la traction. Le Ranger 2.8/3.0 est prêt pour le trail et approuvé pour le bikepacking.

• USAGE : Trail - Bikepacking

LAMELLES MULTIDIRECTIONNELLES

• Les lamelles des boutons dans une variété de directions offrent une meilleure traction, que vous pédaliez, freiniez ou preniez des virages. Les lamelles améliorent également la traction sur les roches et les racines humides en augmentant la quantité de bords de travail sur chaque bouton en contact avec le sentier.

CONCEPTION ANTI-BOUE

• L'espacement substantiel entre les boutons permet à la boue de s'échapper du pneu plutôt que de s'accrocher au filetage. L'espacement ouvert permet aux boutons d'être toujours en contact avec le sentier plutôt que d'être recouverts de boue collante.

PETITS BOUTONS, GRAND VOLUME

• La bande de roulement à volume élevé du Ranger 2.8 / 3.0 est recouverte de petits boutons courts pour offrir la traction des pneus à crampons, mais sans la résistance au roulement accrue qui accompagne les crampons plus gros. Cela fait du Ranger 2.8/3.0 un excellent choix de pneus pour le trail ou le bikepacking.

COMPATIBLE SANS CHAMBRE

• TCS (Tubeless Compatible System) est le système tubeless standardisé de WTB. Ces pneus sont dotés d'une carcasse tubeless TCS, qui élimine presque les crevaisons et permet de réduire la pression des pneus pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.

COMPOSÉ TRITEC

• TriTec mélange trois composés de caoutchouc distincts pour fournir différents niveaux de traction, de soutien et de durabilité en fonction de leur placement dans la bande de roulement. Le caoutchouc à duromètre élevé fournit une base pour l'ensemble du motif de la bande de roulement et s'étend même légèrement dans la base de chaque bouton pour fournir un soutien supplémentaire sous les composés plus souples utilisés dans le reste de chaque bouton. Les boutons centraux sont dotés d'un composé de dureté moyenne pour fournir traction et durabilité sans sacrifier l'efficacité du roulement, tandis que les boutons extérieurs sont dotés du composé le plus doux pour une adhérence maximale et des caractéristiques de rebond lent.

PROTECTION CONTRE LES CREVAISONS SG2

• Les pneus de montagne monocouches TCS Light sont disponibles avec la protection anti-crevaison SG2. SG2 est une couche de nylon légère qui protège toutes les zones du pneu avec un niveau supplémentaire de défense contre les crevaisons et les crevaisons. Le SG2 talon à talon améliore également la stabilité du flanc et le support global du pneu sans le poids supplémentaire d'un boîtier Tough (double pli).