TaylorMade SIM2 Max Club de golf - driver Main droite 12° Lite

Ceci est une traduction générée par logiciel:

RECONSTITUÉ POUR QUE VOUS POUVEZ VOUS ÉLOIGNER

Nous avons d'abord remodelé le conducteur, puis nous l'avons reconstruit. Reconstruire complètement le pilote à partir de zéro pour vous donner à la fois de la tolérance et de la distance. Allez-y, le tee-shirt est à vous. Balancez-vous.

PLUS DE PUISSANCE, PLUS SOUVENT

La construction à anneaux forgés est la clé pour ouvrir une nouvelle dimension de distance et de tolérance optimale avec SIM2 Max•D. Fabriqué à partir d'un aluminium léger et à haute résistance qui est fraisé avec précision, il unit les composants essentiels de la tête du conducteur en une force singulière. Formant un driver conçu pour la tolérance et la puissance, conçu pour vous donner la confiance nécessaire pour affronter n'importe quel coup de départ.

TIRAGE SANS COMPROMIS

Les drivers de tirage traditionnels viennent avec un compromis, sacrifiant la tolérance pour le vol de balle de gauche à droite. Nous sommes allés au-delà de la tradition pour offrir la tolérance et le vol de balle dont vous avez besoin. Le SIM2 Max•D reconstruit dispose d'un générateur d'inertie repositionné plus près du talon, encourageant un centre de gravité du talon bas et arrière pour plus de tolérance. Le résultat final, un driver orienté tirage sans compromis.

FORME POUR L'AERO

S'appuyant sur les performances révolutionnaires de Shape In Motion, SIM2 Max•D est doté d'un tout nouveau générateur d'inertie formé par sa semelle en carbone à 9 couches. Le panneau léger est stratégiquement incliné pour améliorer l'aérodynamisme à la phase la plus critique du swing pour des vitesses de tête de club plus rapides. Nous avons déplacé un poids supplémentaire à l'arrière du club pour encourager un MOI plus élevé et des propriétés de lancement optimales.

LE VISAGE DE LA VITESSE ET DU PARDON

La coque arrière fraisée est fabriquée en titane haute résistance pour favoriser des vitesses de balle rapides. Le fraisage interne varie l'épaisseur de la face et identifie les performances là où les golfeurs en ont le plus besoin, laissant place à un sweet spot intelligemment optimisé qui couvre les zones d'impact les plus courantes. Un nouveau port d'injection de vitesse côté orteils nous permet de calibrer plus efficacement chaque tête individuelle au seuil de la limite légale maximale de vitesse de balle tandis que Twist Face® continue d'aider tous les golfeurs à trouver plus de fairways.

Construction d'anneau forgé

Forgé à partir d'un aluminium léger et à haute résistance qui est fraisé pour obtenir une forme précise, la construction à anneau forgé unit un poids arrière massif, une semelle entièrement en carbone, une couronne et une face de coque arrière fraisée. Créer un pilote inspirant confiance conçu pour une stabilité et une tolérance accrues.

Générateur d'inertie SIM

Le générateur d'inertie asymétrique est conçu pour fournir une vitesse de tête de club plus rapide grâce à une géométrie avancée et à des analyses aérodynamiques. Une semelle en carbone entièrement légère permet la redistribution de la masse pour un centre de gravité plus profond et une tolérance améliorée.

Conception de biais de tirage

Souvent, les conceptions de biais de tirage standard favorisent un vol de balle de droite à gauche au détriment de la tolérance. En reconstruisant la tête du driver et en déplaçant le générateur d'inertie asymétrique plus près du talon, nous sommes en mesure de maintenir la tolérance tout en améliorant le biais de tirage.

Face de torsion injectée à la vitesse

Speed Injected Twist Face améliore la vitesse de la balle en calibrant chaque tête au seuil de la limite de vitesse légale avec une courbure de la face corrective protégeant également contre les coups erronés du talon et des orteils.

Poche de vitesse à fente traversante

Notre conception Speed Pocket™ la plus flexible est conçue pour maximiser les vitesses de balle et produire une tolérance supplémentaire sur les frappes basses.

Pondération de masse fractionnée

Doté d'un poids TPS sur la semelle du club et de 16 grammes d'acier à l'arrière, cet élément de conception favorise une tolérance et des propriétés d'effet améliorées tout en permettant des poids de swing cibles précis lors de l'assemblage personnalisé.