Shimano Ultegra R8170 Piston Black Étrier de frein disque Avant Frein à disque

Ceci est une traduction générée par logiciel:

Pour le plus grand plaisir des pilotes et des mécaniciens, le nouvel étrier ULTEGRA R8170 offre une modulation améliorée, un système de freinage plus silencieux et un processus de purge plus facile que jamais. L'étrier de frein à disque ULTEGRA R8170 apporte un nouveau niveau de contrôle au monde du cyclisme sur route avec une modulation améliorée et un point de freinage initial plus rapide. Malgré sa construction plus petite, le système est plus silencieux que jamais et plus facile à entretenir. Le dégagement des plaquettes plus large de 10 % réduit le bruit de freinage.

• Genre : ROUTE
• Tampon : L03A
• Type de montage : Montage plat

 Saignement à sens unique

• ''ONE WAY BLEEDING'' a été développé pour une prévention rapide et facile de l'air dans le système hydraulique. Nous avons rationalisé la route de l'huile dans tout le système pour éviter que des bulles d'air ne soient capturées dans le système. L'acheminement de l'huile à sens unique et un outil entonnoir avec de l'huile minérale offrent un système de purge facile et propre.

 Technologies de glace

• La décoloration, qui peut se produire sur le rotor et la plaquette de frein à disque lors d'un freinage lors d'une longue descente par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO a adopté le rotor de frein à disque ICE TECHNOLOGIES et la plaquette ICE TECHNOLOGIES pour réaliser la technologie de refroidissement pour des performances constantes. La lame de rotor de frein à disque revêtue, qui a une structure en sandwich à 3 couches d'acier inoxydable, d'aluminium et d'acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement. En outre, l'ailette de rayonnement a été adoptée pour le tampon. De plus, la lame de rotor de frein à disque revêtue et l'ailette de radiateur offrent une longue durée de vie des plaquettes, moins de bruit, moins de décoloration et de légèreté.