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Shimano FH-TC500 Arrière 12x148 Micro Spline 32 Center Lock Moyeux

FREEHUB rigide et léger pour des performances fiables sur les sentiers. Configuration simple et performances fiables sur les sentiers Installation facile du disque de frein à disque avec support cannelé et anneau de verrouillage Système de...
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Expédié le 06.05.2024 ,
2024-05-08
45,80 €
50,90 €
- 10 %
Moyeux Shimano FH-TC500 Arrière 12x148 Micro Spline 32 Center Lock Moyeux

Shimano FH-TC500 Arrière 12x148 Micro Spline 32 Center Lock Moyeux

45,80 €
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Code produit: EFHTC500MSBB | ID: 1127756

Shimano FH-TC500 Arrière 12x148 Micro Spline 32 Center Lock Moyeux

Ceci est une traduction générée par logiciel:

FREEHUB rigide et léger pour des performances fiables sur les sentiers.

  • Configuration simple et performances fiables sur les sentiers
  • Installation facile du disque de frein à disque avec support cannelé et anneau de verrouillage
  • Système de brochettes E-THRU de 12 mm, rigide et léger
  • ANCIEN : 148 mm

MICRO SPLINE

MICRO SPLINE offre un corps FREEHUB en aluminium léger pour réduire le poids et un engrenage supérieur à 10 dents.

Avantages

  • Le MICRO SPLINE FREEHUB en aluminium léger s'intègre parfaitement aux petits engrenages supérieurs à 10 dents.
  • Des cannelures plus petites et plus largement réparties limitent les dommages aux pignons du FREEHUB en aluminium léger.

Verrouillage central

  • Le système CENTER LOCK permet une installation facile du rotor avec un support cannelé et un anneau de verrouillage. Le système de montage à anneau de verrouillage réduit le nombre total d'heures de travail en raccourcissant le temps d'installation et de désinstallation. De plus, la fixation sécurisée par le support cannelé améliore la précision et la rigidité tout en améliorant l'efficacité du freinage.

E-Thru

  • Le système de brochettes à axe traversant sans outil optimise la rigidité et l'équilibre du poids et permet une utilisation facile grâce à un mécanisme à came interne fiable. Le système d'essieu traversant de 15 mm est 15 % plus rigide en torsion et 25 % plus rigide en cisaillement transversal qu'un système d'essieu avant à dégagement rapide traditionnel de 9 mm. Une rigidité élevée est assurée tout en conservant un équilibre de poids optimal. Le système de moyeu d'essieu E-THRU minimise la distorsion de la suspension tout en conservant un poids léger pour rouler dans les virages serrés à grande vitesse.

Paramètres et spécifications

Caractéristiques

Nombre de rayons

32


Propriétés

Type de frein

Standard d'essieu

Support de cassette

Montage disque

Couleur

Noir


De campagne

Fabriquée au

Japon


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