Peaty's Linklube Dry 360 ml Entretien de la bicyclette

Ceci est une traduction générée par logiciel:

LinkLube Dry est un lubrifiant de chaîne à base de cire facilement biodégradable pour une utilisation dans des conditions désertiques sèches et poussiéreuses, à légèrement humides. La formule unique utilise un mélange de cires en suspension dans une émulsion à base d'eau pour vous offrir une chaîne durable, propre et silencieuse.

Caractéristiques

• La formulation à base de cire dure plus longtemps dans des conditions sèches et poussiéreuses car elle n'attire pas la saleté.
• Le colorant indicateur bleu indique facilement quand le lubrifiant est sec et prêt à rouler
• Facilement biodégradable
• Jusqu'à ~ 300 km / 190 miles par application (selon les conditions)
• La pointe arrondie du capuchon applicateur roule facilement sur la chaîne lors de l'application
• Le flacon unique, haut et fin, a la forme d'un stylo dans votre main pour faciliter l'application.

Tous temps ou sec... quelle est la différence ?

• Linklube All Weather est un lubrifiant de chaîne unique pour la plupart des conditions météorologiques. Bien que le fluide de support de base que nous utilisons ait des propriétés de nettoyage de chaîne à pénétration rapide, il ne deviendra jamais complètement sec au toucher. Cela peut entraîner une attraction indésirable de la poussière dans les conditions les plus sèches et les plus poussiéreuses, un lubrifiant sec plus adapté est donc nécessaire.

Pourquoi de l'eau ? Pourquoi de la cire ?

• La cire est le meilleur lubrifiant pour les conditions sèches car, lorsqu'elle est appliquée correctement, elle remplira vos maillons et vos rouleaux d'un revêtement dur et glissant, qui durera des siècles sur les sentiers et est sec au toucher - donc la saleté et la poussière sèches ne le seront pas. tenez-vous-y.

Application

• Lors de la première application, il est essentiel que Linklube Dry soit appliqué sur une transmission bien dégraissée et sèche. Si une chaîne est sale, la saleté et le vieux lubrifiant occupent de l'espace dans les rouleaux, empêchant le nouveau lubrifiant d'atteindre les endroits nécessaires, et tout lubrifiant résiduel à base d'huile peut également entraîner une durabilité réduite et un noircissement prématuré.