Inmotion V11 Monocycle électrique

Ceci est une traduction générée par logiciel:

INMOTION est une entreprise technologique à vocation mondiale qui crée des véhicules électriques pour le transport personnel. La société a été fondée en 2012 et est dirigée par une équipe technique possédant une riche expérience en robotique et en véhicule. Ces meilleurs talents travaillent en étroite collaboration avec les équipes de conception et de R&D en pleine croissance pour produire en permanence de nouveaux produits passionnants.

Technologie V11

Conception anti-rotation

• Conception brevetée exclusive pour assurer votre sécurité lorsque vous soulevez la roue. Une simple pression pour couper l'alimentation.

Pédales antidérapantes extra larges

• Équipé d'une pédale en papier de verre, il vous donne plus d'expérience de conduite et vous aide à gérer différentes conditions de route.

Support intégré pour votre monocycle électrique

• Tirez sur votre roue où vous voulez.

Artisanat amélioré

• Comparez avec la dernière génération, c'est beaucoup plus fort. La poignée du chariot est attachée au corps principal avec un bâton en alliage d'aluminium et une couverture à main en gravats.

Charge Dash en 4 heures avec deux ports de charge

• Chargez votre appareil électronique n'importe où avec un port USB 5 V / 2,1 A.

Né à l'état sauvage

• Pour obtenir l'expérience de conduite hors route ultime, un pneu de 18 pouces x 3 pouces de large est livré avec. Plus stable sur les terrains cahoteux.

Système de refroidissement de pointe

• La solution de dissipation thermique à trois voies consiste en un système de refroidissement innovant et efficace. Intrépide en escaladant ces collines dont tu avais peur auparavant.

Brillant comme une voiture

• Un feu de jour fonctionne tout le temps, ce qui aide à passer les conditions de faible luminosité de la route à la lumière du jour. Le phare central lumineux peut éclairer facilement la route. La portée des phares réglable peut être définie sur l'application Inmotion.

Feu arrière de niveau automobile

• Une lumière plus vive pour vous couvrir de l'arrière.

BMS innovant et révolutionnaire

• Il existe deux batteries LG séparées et collaboratives qui peuvent fonctionner indépendamment, ce qui signifie qu'une batterie tombe en panne pendant la conduite, l'autre batterie peut toujours offrir la puissance nécessaire pour rouler. Et il est facile d'accéder à l'application pour savoir quelle batterie est en panne.

Absorbeur de chocs

• La suspension à ressort pneumatique réglable intégrée peut vous offrir l'expérience de conduite la plus confortable que vous puissiez obtenir avec un monocycle électrique.

Détails techniques

• Kilométrage : 27 miles (120 km) *
• Vitesse max : 31,25 mph (50 km/h) **
• Angle de montée : 35°
• Charge utile : 120 kg
• Temps de charge : Environ 8,0 h et 4,0 h avec deux chargeurs ***
• Puissance moteur : 2200 W
• Tension d'entrée du chargeur : CA 110-240 V 50/60 Hz
• Tension de sortie du chargeur : DC 84 V * 2,5 A
• Batterie : 84 V 1500 Wh
• Phare : 18 watts de qualité automobile
• Bluetooth : Bluetooth 5.0. BLE
• Température ambiante : Charge standard : 32 ~ 131°F (0 ~ 55°C)
• Décharge de température ambiante : -4 ~ 149 (-20 ~ +65)
• Distance entre le pied de lit et le sol : 3,55 ~ 6,30 pouces (9 ~ 16 cm)
• Classements IP : IP55

* L'autonomie est mesurée à une température de 25°C, environ 20 km/h, une charge utile de 70 kg et une chaussée plane. Les facteurs tels que les habitudes de conduite, la température ambiante, l'état de la surface de la route, la charge utile, etc. affecteront le kilométrage continu.

** La vitesse de croisière maximale est mesurée à 25°C, la charge utile de 70 kg, la pleine tension électrique et la chaussée plate. Les facteurs tels que les habitudes de conduite, la température ambiante, la charge utile de l'état de la surface de la route, etc. affecteront la vitesse.

*** Le temps de charge varie en fonction de la température ambiante et de la capacité de la batterie qui peut changer au fil du temps. Le chargeur supplémentaire doit être acheté séparément.